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压力变送器目前在工业生产中的用途很广泛，它是由很多精密仪器组合而成的，其中最重的一个部件哪就是传感器了，压力变送器中的传感器大部分是力学传感器，如电阻应变片压力传感器、半导体应变片压力传感器、压阻式压力传感器、电感式压力传感器、电容式压力传感器、谐振式压力传感器及电容式加速度传感器等。但应用最为广泛的是压阻式压力传感器，它具有极低的价格和较高的精度以及较好的线性特性。下面我们主要介绍这类传感器。　

压力变送器安装使用过程中要注意的问题。      （1） 以防止变送器接触腐蚀或过热的介质;     （2） 以防止在导管内沉积的废物;     （3） 测量流体的压力，压力端口应该是开放的工艺管道的侧面，以避免矿渣堆积沉积;   &nbs

1、使用时，应保持被测介质的清洁，不含纤维和颗粒等杂质。　　2、涡轮流量计 在开始使用时，应先将传感器内缓慢的充满介质，然后再开启出口阀门（阀门应安装在流量计后端），严禁传感器处于无介质状态时受到高速流体的冲击。　　3、涡轮流量计的维护周期一般为半年。检修清洗时，请注意勿损伤测量腔内的零件，特别是叶轮。装配时请看好导向件及叶轮的位置关系。　　4、 涡轮流量计 不用时，应清洗内部介质，吹干后且在传感

孔板流量计由有一次检测件(节流件)和二次装置(差压变送器和流量显示仪)组成节流装置组成：节流件、取压装置、连接法兰、测量管。节流件：标准孔板、标准喷嘴、长径喷嘴、1／4圆孔板、双重孔板、偏心孔板、圆缺孔板、锥形入口孔板等。取压装置：环室、取压法兰、夹持环、导压管等。连接法兰(国家标准、各种标准及其它设计部门的法兰)、紧固件。测量管原理特点：充满管道的流体流经管道内的节流装置，在节流件附近造成局部收

　怎么样能最节省资源的情况下测量出最精准的数值这就是涡轮流量计合理测量，要帮到合理测量，首先我们应该对涡轮流量计有深刻的了解，在我们使用时就不会盲目，下面我们就为大家介绍一下这方面的知识。　　根据被测介质特件及测量准确度要求，分别采用插入式流量计、测速元件配差压计、超声波流量计，或采用标记法、模拟法等无能损方式测流量。　　在涡轮流量计保证仪表安全运行的基础上，力求提高仪表的准确性和节能性。为此，不

为了保证金属转子流量计正常工作并达到要求的测量精度，一般应注意以下几点：　　　　·金属转子流量计必须垂直安装，流体自下而上流过流量计，且垂直度优于2°，水平安装时水平夹角优于2°；　　　　·安装在工艺管线上的金属管浮子流量计应加旁路，以便处理故障或吹洗时不影响生产；　　　　·金属转子流量计入口处应有5倍管径以上长度的直管段，出口应有250m

　气体涡轮流量计的工作原理是什么?气体涡轮流量计是一种测试气体涡轮流量的仪器，至于它的工作原理，仪器仪表世界网为您讲解。　　气体流经流量计推动涡轮叶片旋转。叶轮的转数与通过涡轮流量计的气体体积成正比。气体涡轮流量计入口处安装有一个特殊设计的专利导流架。如涡流或不对称流。随着流速的增加，对进入涡轮流量计的气流进行加速。导流架的设计可消除任何潜在流体扰动。对涡轮叶片的推动力也同时增加。确保了流量计在允

　一体化温度变送器一般由测温探头(热电偶或热电阻传感器)和两线制固体电子单元组成。采用固体模块形式将测温探头直接安装在接线盒内，从而形成一体化的变送器。一体化温度变送器一般分为热电阻和热电偶型两种类型。　　热电阻温度变送器是由基准单元、R/V转换单元、线性电路、反接保护、限流保护、V/I转换单元等组成。测温热电阻信号转换放大后，再由线性电路对温度与电阻的非线性关系进行补偿，经V/I转换电路后输出一

在流量计中,涡轮流量计具有结构简单、重量轻、维修方便、加工零部件少、流通能力大，已经广泛应用于石化类、有机液体、无机液体、低温液体、高温液体等行业。但是在实际应用中难免会出现被测介质性质、口径选择、安装条件、维修校验等问题，为了保证涡轮流量计的正常运行，在其使用的过程中应注意以下几个问题：1.涡轮流量计对被测介质有严格的要求涡轮流量计一般只要求用于计量低粘度的单向流体，目前大多数涡轮流量计的轴承为

  差压变送器是测量变送器两端压力之差的变送器,输出标准信号(如 4~20mA,1~5V)。差压变送器与一般的压力变送器不同的是它们均有2个压力接口, 差压变送器一般分为正压端和负压端,一般情况下, 差压变送器正压端的压力应大于负压段压力才能测量。通常压力变送器有压阻式,电容式2类。 差压变送器的应用: 　　      在目前的油库油罐液