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V锥流量计对直管段要求低。虽然所有差压式流量计都是依据伯努利定理进行测量，但伯努利定理有一个基本要求，即被测量的流体必须为理想流体。采用孔板、喷嘴等传统的差压流量计的节流装置时，为了尽量满足伯努利定理的要求，必须有非常长的前、后直管段，以便将不规则流动的流体尽可能整形成为理想流体。而V锥形流量计流量采用独特的置于管道中心的流线型节流结构设计，在检测流量之前，同时对不规则流动的流体进行整流，在不增加

孔板流量计目前电工仪器仪表中广泛使用的电阻材料有铜锰基合金和镍铬基合金.铜锰基合金有锰铜(包括硅锰铜和锗锰铜).康铜等.镍铬基合金有卡玛(镍铬铝铁)和伊文〔镍铬铝铜).由于这些电阻材料的性能不同，所以在制造电阻时应根据对电阻的具体要求而加以选用。　　常用电阻材料的主要参数有以下几个：　　1、电阻率　　铜锰基合金的电阻率约为0.4^-0.5X10-6欧·米，而镍铬基合金的电阻率在1.3

威力巴流量计探头以其卓越的防堵设计，彻底摆脱了阿牛巴等插入式流量探头易堵塞的弊端，使均速管流量探头的防堵水平达到了空前的高度。探头高压取压孔不会被堵探头的前部形成高压区，压力略高于管道静压，阻止了颗粒进入。请注意：在探头的高压取压孔处流体的速度是零，没有物体会进入取压孔。开机时，流体在管道静压作用下，进入弯管，很快形成了压力平衡的状态。当压力平衡状态形成以后，流体在弯管进口处遇到高压，绕道而行，不

孔板流量计 又称为差压式流量计，是由一次检测件(节省件)和二次安装(差压变送器和流量显示仪)构成，普遍使用于气体、蒸汽和液体的流量测量。具有构造简略，维修便利，功能不变，运用牢靠等特点。　　一、孔板流量计根本道理　　在管道内部装上孔板节省件，因为节省件的孔径小于管道内径，当流体流经节省件时，流束截面忽然缩短，流速加速。节省件后端流体的静压力降低，于是在节省件前后发生静压力差，该静压力差与流体过的流

　V锥流量计测量误差主要来源安装不规范，维护不及时或工艺系统工况参数变化引起的。今天就V锥流量计的失误操作给大家总结下。　　1、首先是安装不规范　　V锥流量计现场安装不规范主要可能有下面几个原因：工艺管道前后直管段不足，造成流体的不稳定，影响测量精度；安装方向有问题，当然了，这个问题基本是不会发生的，除非是现场安装的失误造成的；测量蒸汽的时候，冷凝装置降温不彻底，安装高度不等　　2、其次就是二次仪

  说到涡轮流量计，我们也许听说过，但是它给我们带来的效益是巨大的，也就是说，他给与我们的不仅仅是帮助，更多的是一种渴望，也就是说涡轮流量计是由涡轮流量传感器与显示仪表配套组成的，而传感器具有精度高，重复性好，寿命长操作简单等特点。可广泛应用于石油，化工，冶金，造纸等行业测量液体的体积瞬时流量和体积总量。这就是其广泛的用到各个领域之中的。    &

江苏金华仪表线缆有限公司流量计产品中心，金属管转子流量计,孔板流量计,涡轮流量计,V锥流量计,威力巴流量计装置等一系列流量计装置生产销售。1、流量计必须垂直安装，所测流体自下而上经流量计，进出口保证有5倍仪表口径的直管段，对于新安装的管路，流量计安装前应将管道冲洗干净。 2、为便于检修和更换流量计，在仪表安装时需接旁道管路。 3、在流量计上游应安装阀门，在下游5~10倍仪表口径处安装流量调节阀。

江苏金华仪表线缆有限公司流量计产品中心，金属管转子流量计,孔板流量计,涡轮流量计,V锥流量计,威力巴流量计装置等一系列流量计装置生产销售。涡轮流量计传感器是吸取了国内外流量仪表先进技术经过优化设计，具有结构简单、轻巧、精度高、复现性好、反应灵敏，安装维护使用方便等特点的新一代涡轮流量计，广泛用于测量封闭管道中与不锈钢1Cr18Ni9Ti、2Cr13及刚玉Al2O3、硬质合金不起腐蚀作用，且无纤维、

威力巴流量计均速管流量传感器的特点江苏金华仪表线缆有限公司为您详细解说：● 稳定的信号威力巴的低压取压孔位于探头侧后两边、流体与探头分离点之间，远离涡流波动区域。● 卓越的长期高精度威力巴能够保证精度的长期稳定，这是因为：⑴. 它不受磨损、污垢和油污的影响。⑵. 结构上没有可移动部件。⑶. 设计上排除了堵塞现象的发生。在探头前部，高静压区围绕着探头，使高压取压孔不会被堵塞。最重要的是，低压孔取在探

　涡轮流量计，是速度式流量计中的主要种类，它采用多叶片的转子(涡轮)感受流体平均流速，从而且推导出流量或总量的仪表。一般它由传感器和显示仪两部分组成，也可做成整体式。涡轮流量计和容积式流量计、科里奥利质量流量计称为流量计中三类重复性、精度******的产品，作为十大类型流量计之一，其产品已发展为多品种、多系列批量生产的规模。要想充分发挥涡轮流量计的特点，在流量计的安装使用上还必须加以充分注意。　　　　涡轮