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威力巴流量计探头已广泛使用在共用工程中，尤其是各类地下管线的流量计量中，相当一部分作为计量仪表使用，在长期的使用维护中我们积累了丰富的使用经验，同时针对使用中出现的问题以及我们检查出的问题，提出以下建议供大家参考。 由于威力巴流量计的计算差压较小，一般不要进行排污，如果长时间进行排污则会打破探头高压取压孔的平衡状态，则会导致越排越堵的情况，还会使低压取压孔堵塞，表现在重新开表后流量指示偏低，因此平

  测量液体：威力巴流量计在管道下方160°范围内安装；安装气体，威力巴在管道上方160°范围内安装；测量蒸汽：威力巴安装在管道下方；对垂直管道，可以在围绕垂直管道360°的任何方位安装威力巴，根据管径和介质情况选择单面或双面支撑。当管道上、下游直管段不够长时，要在弯管后2倍管道直径处安装威力巴流量计。为方便今后流量计的清洗和维护，应安装旁通管道。若测量管道有振动

今天接到现场客户的反应，说其他公司定的一台V锥流量计在投入使用的时候，差压变送器现场显示负的差压值。这个情况起初我们认为是很简单的问题，因为照以往的经验，基本可以判定是差压变送器的正负压室接线的问题，但是客户反应，现场差压变送器用的是3051变送器，接线和校零都已经确保没有任何问题，这个让我们很费解，最后经过沟通，大致可以确定是V锥流量计本体测量的问题。下面是给客户确定的检查方案：1，首先检查V锥

　1.首先是威力巴流量计在其他差压式流量计的基础上发展起来的，有着其他差压式流量计固有的优势，但在这个基础上，肯定还有其独到的地方，威力巴流量计依据其独特的传感器设置，使得一次源的测量精度，重复性和可靠性达到了一个崭新的高度。　　　　2.威力巴流量计在中压蒸汽管道上的节能效果，众所周知，标准节流装置的压损相对于其他流量仪表来说，管道压力损失偏大，进而带来的就是动力源损失较大，但是威力巴流量计在此方

V锥是一种差压式流量计，与其他差压流量计一样，都是基于密闭管道中能量相互转化的伯努利定律，即在稳定流场情况下，管道中的流速与差压的平方根成正比。这种测量原理因为应用比较广泛，本文将不作详细介绍。 V锥流量计它是通过在管线中心悬挂一个锥形体来节流。由于在管道中，理想流场的流速分布为：在管壁处流速接近零，愈靠近管线中心流速愈大，在管线中心流速******（因为管壁摩擦力减小了流过管壁的流体的速度）。所以当流体

随着国民经济的快速发展和技术的进步，市场对电线电缆产品提出了高质量和低价格的要求。这就需要对现有常规产品进行研究，充分发掘潜能，以创造更大的技术经济效益。 涡轮流量计通常采用的线缆都是圆形线缆，圆形线缆的聚乙烯绝缘线芯在生产时都要用填充材料填充空隙，无形中增加了电缆外径，也增加了后道工序的材料用量。如果把导体设计成扇形，使扇形的绝缘线芯成缆后正好形成圆形这样就可以大大减少缆芯的成缆填充材料，同时也

从前面的讨论中可知，涡轮流量计是一种有很多优点的流量仪表．归纳起来，它有如下特点．1准确度高涡轮流量计的准确度在0．5－0. 1％左右．在线性流量范围内，即使流量发生变化，累积流量准确度也不会降低．并且在短时间内，涡轮流量计的再现性可达0．05％．2量程比宽涡轮流量计的量程比可达8—10．在同样口径下，涡轮流量计的******流量值大于很多其它流量计．3适应性强涡轮流量计可以做成封闭结构，其转

AVZ锥形流量计（又称内锥、V锥、V型锥流量计）是新一代差压式流量计测量仪表，由专用的节流装置锥形管与通用的差压变送器、二次仪表配套组成。锥形管是专利 技术产品，对传统的差压装置作了很大的技术改进，它由一圆形测量管和置入测量管内并与测量管同轴的特型芯体构成。芯体与测量管内圆柱面之间构成异径环型过流缝隙，对流过的流体进行节流，其节流过程同环型孔板、经典文丘里管的节流过程相似。锥形管的特殊结构，有效的

　　流量计可水平或垂直安装，垂直安装时流体流动方向应从下向上，液体必须充满管道，不得有气泡;液体流动方向要与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致;传感器前后直管段要求(见图六)，上游端至少应有10倍公称通径长度的直管段，下游端应不少于5倍公称通径的直管段，其内壁应光滑清洁，无凹痕、积垢和起皮等缺陷。传感器的管道轴心应与相邻管道轴心对准，连接密封用的垫圈不得深入管道内腔;传感器应远离外界电场、磁场，必

金属转子流量计结构简单、直观、压力损失小、维修方便，是工业上和实验室最常用的一种流量计。转子流量计适用于测量通过管道直径D<150mm的小流量，也可以测量腐蚀性介质的流量。使用时流量计必须安装在垂直走向的管段上，流体介质自下而上地通过转子流量计。金属转子流量计适用于小口径和低流速介质流量测量。金属转子流量计的优点：工作可靠，维护量小，寿命长；对于直管段要求不高；较宽的流量比10：1；双行大液